The Fact About tded123 That No One Is Suggesting
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見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。
試しに助手席側サイドバイザーを取り外そうとしたら・・・・サイドバイザー割れました(-_-;)
かりにコネクターが引っ張り出せなくても、配線の長さの分だけグロメット (ジャバラ) がだいぶ手前に…ドア奥から引きずり出すことができるようになります。
純正新品サイドバイザー、車種によっては生産終了で、手に入らないお車もチラホラだと感じております。
取り合えず新品はサイドバイザーは取り付けしないで、ニューミラーが到着してから、新品サイドバイザーを取り付けする事にしました。
Lawful status (The legal position is really an assumption and is not a lawful conclusion. Google hasn't performed a authorized analysis and will make no illustration as into the precision of your position stated.)
そのふたつの取付要領書をみると、どちらにもジャバラ通しの簡単な配線方法が書いてあるじゃないですか!
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Which the Registrant is not going to duplicate, redistribute or retransmit any on the VOW information or facts provided. and
次に取り付けに必要な費用ですが、ディーラーや修理工場はいったん自社で預かってから委託先に施工させるので、中間手数料が発生して高額になる傾向があります。
説明書きの通り内部で樹脂の足?が広がって母材共々締め込むので複合板とドアの内側の穴が少々ずれていても何とかなります (^^;
自作の内張りをハンドナッターでボルト止めする人もいるようですが穴位置が少しでもズレるとボルトが入りません。
配線がまとまっている部分の右側…配線がドアに向かう方向をのぞき込むと、音の進入を防止するための濃いグレーのウレタンスポンジが取り付けられています。
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